HOT ! ジムニーja11 トランスファー6.5ダウンギアボールベアリングオイルシール新品 JAPAN4x4 / スズキ ジムニー用 6.5 トランスファーダウン クローラー

JAPAN4x4 / スズキ ジムニー用 6.5 トランスファーダウン クローラー。JA11 JA12 JA71 トランスファー オイルシール3点 インプット側。楽天市場】ジムニー ja11 トランスファー（駆動系パーツ｜パーツ）：車。ご覧いただきありがとうございます年末発送可能ですJA11 トランスファーに6.5ダウンギアを組み込みしたものになります。楽天市場】ジムニー ja11 トランスファー（駆動系パーツ｜パーツ）：車。LO側、6.5:1HI側.、1.7:1組み込み時にオイルシールと一部ボールベアリングを新品に交換しました。ORC 強化クラッチ&OHキット付き　k13&E12用。よくグズグズになっているシフトボールシートも交換済みですので、安心してご使用いただけると思います。TE70, CE70, KE70 センターベアリング　37230-12040。◎インプットシャフトオイルシール、ボールベアリング◎アウトプットシャフトオイルシール、フランジ側ボールベアリング、リア◎アウトプットシャフトオイルシール、フランジ側ボールベアリング、フロント◎シフトノブボールシート◎ガスケット　トランスファーケース内部洗浄しております。Raceseng シフトノブ CYLIX マツダ向け。接合部もパッキン除去してオイルストーンで手入れして純正新品ガスケットを使用して組み込みしておりますが、ケース外側の汚れが残っておりますので、外側はご了承ください。たーかー　L285 ミラ　リア用　漢のデフロック　ドリフト。物の特性上唸り音がする場合がありますフィラーボルト、ドレンボルトや、スピードメーターギア部分などは、締め込みしておりませんので　給油後に締め込み確認及び増締めお願い致します。XJR400 クラッチハウジングassy。オイルはいれておりません。32GTR用　クラッチ。スピードメーターギアは、ＭＴ車用ですケースの加工は、仮組みして微調整し必要最小限に抑えてあります。ボルボ　240 940 オーバードライブリレー　3523804 純正品。組み込みにあたりケース加工などしてある改造品ですので、機構をご理解の上ご購入ください